Jenereta ya Ardhi
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (Deutz)
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (Deutz) ni kiwanda cha kwanza cha uzalishaji wa injini za mwako wa ndani duniani, mojawapo ya watengenezaji wa injini za dizeli wanaoongoza duniani, iliyoanzishwa mwaka wa 1864, makao yake makuu yako Cologne, Ujerumani. Bidhaa hii ina utendaji wa kuaminika, ubora mzuri, ukubwa mdogo, uzito mkubwa, nguvu ya seti za jenereta za 10 ~ 1760KW zina faida kubwa za kulinganisha.
DEUTZ kwa ujumla hurejelea injini ya dizeli ya Deutz inayozalishwa na Kampuni ya Deutz, yenye jina la kibiashara Deutz. Mnamo 1864, Bw. Otto na Bw. Langen kwa pamoja walianzisha kiwanda cha kwanza cha uzalishaji wa injini duniani, ambacho ni mtangulizi wa kampuni ya Deutz ya leo. Injini ya kwanza iliyobuniwa na Bw. Otto ilikuwa injini ya gesi inayochoma gesi, kwa hivyo Deutz imekuwa ikihusika katika injini za gesi kwa zaidi ya miaka 140.
Deutz hutoa injini mbalimbali sana, kuanzia 4kw hadi 7600kw, ikiwa ni pamoja na injini za dizeli zilizopozwa na hewa, injini za dizeli zilizopozwa na maji na injini za gesi, ambazo injini za dizeli zilizopozwa na hewa ni ACES za aina yake.
Seti ya jenereta ya Gedexin hutumia injini ya dizeli ya Deutz kutengeneza seti ya jenereta ya dizeli ya Deutz (Deutz), ubora unaaminika na ubora umehakikishwa. -
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya MTU Mercedes-Benz Series
Injini ya dizeli ya Ujerumani ya Benz MTU 2000 mfululizo, yenye mfululizo wa 4000. Ilitengenezwa na kutengenezwa mwaka wa 1997 na muungano wa injini za injini za Ujerumani wa Frierhafen GMBH (MTU), ikijumuisha silinda nane, silinda kumi na mbili, silinda kumi na sita, silinda kumi na nane, silinda ishirini, aina tano tofauti za nguvu, kiwango cha nguvu ya kutoa ni kuanzia 270KW hadi 2720KW.
Ili kutengeneza mfululizo wa MTU wa vitengo vya nguvu ya juu vya ulinzi wa mazingira, tunachagua injini maarufu ya dizeli ya sindano ya kielektroniki ya Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU ya Ujerumani ili kutengeneza seti kamili. Historia ya MTU inaweza kuanzia enzi ya mitambo katika karne ya 18. Leo, ikifuata utamaduni mzuri, MTU imekuwa mstari wa mbele wa watengenezaji wa injini duniani kwa teknolojia yake ya hali ya juu isiyo na kifani. Ubora bora wa injini ya MTU, teknolojia ya hali ya juu, utendaji wa daraja la kwanza, ulinzi wa mazingira na maisha marefu ya huduma yanaendana kikamilifu.
MTU ni kitengo cha mfumo wa kuendesha dizeli cha Kundi la DaimlerChrysler la Ujerumani na mtengenezaji mkuu wa injini za dizeli zenye uzito mkubwa duniani. Bidhaa zake hutumika sana katika jeshi, reli, magari ya barabarani, meli za baharini na mitambo ya umeme (ikiwa ni pamoja na mitambo ya umeme isiyosimama).
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shanghai Shendong Series
Seti ya jenereta ya mfululizo wa Shanghai Shendong inatumia injini ya dizeli ya Shanghai Shende kama kifurushi cha nguvu, nguvu ya injini kutoka 50kw hadi 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. ni mali ya Siwugao Group, inayojishughulisha zaidi na injini ya dizeli na biashara yake kuu ni Utafiti na Maendeleo, Ubunifu, Utengenezaji. Bidhaa zake zina mfululizo wa SD135, mfululizo wa SD138, mfululizo wa SDNTV, mfululizo wa SDG, bidhaa nne za jukwaa, haswa seti ya jenereta ya mfululizo wa SD138 injini ya dizeli kwa msingi wa injini ya dizeli ya asili ya 12V138 ili kuboresha muundo, kwa mwonekano, ubora, kuegemea, uchumi, uzalishaji, kelele za mtetemo na mambo mengine ili kufikia uboreshaji mkubwa. Ni nguvu bora ya kusaidia ya seti ya jenereta ya dizeli.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Kundi la Daewoo
Kundi la Daewoo limepata mafanikio makubwa katika nyanja za injini za dizeli, magari, zana za mashine otomatiki na roboti. Kwa upande wa injini za dizeli, mnamo 1958, lilishirikiana na Australia kutengeneza injini za Marine, na mnamo 1975, lilizindua mfululizo wa injini za dizeli zenye kazi nzito kwa ushirikiano na kampuni ya MAN ya Ujerumani. Mnamo 1990, lilianzisha Kiwanda cha Daewoo barani Ulaya, Kampuni ya Daewoo Heavy Industries Yantai mnamo 1994, na Daewoo Heavy Industries nchini Marekani mnamo 1996.
Injini za dizeli za Daewoo hutumika sana katika ulinzi wa taifa, usafiri wa anga, magari, meli, mitambo ya ujenzi, seti za jenereta, na ukubwa wake mdogo, uzito mwepesi, upinzani mkubwa kwa mzigo wa ghafla, kelele ya chini, sifa za kiuchumi na za kuaminika zinatambuliwa na ulimwengu.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mitsubishi ya Japani
Kampuni ya Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. ya Japani imepitia zaidi ya miaka 100 ya historia, katika maendeleo ya muda mrefu ya mkusanyiko wa nguvu kamili za kiufundi pamoja na kiwango cha kisasa cha kiufundi na hali ya usimamizi, na kuifanya Mitsubishi Heavy Industries kuwa mwakilishi wa tasnia ya utengenezaji ya Japani. Katika maeneo kama meli, chuma, injini, seti za vifaa, mashine za jumla, anga za juu, kijeshi, lifti ya hewa na nyanja zingine, Mitsubishi Heavy Industries imepata mafanikio makubwa, bidhaa za Mitsubishi zinaweza kuboresha na kukidhi mahitaji ya watu kuelekea maisha, pia inakuza maendeleo ya tasnia na sayansi na teknolojia duniani. Mfululizo wa jenereta za dizeli za kasi ya kati na ya juu kutoka 4KW hadi 4600KW hufanya kazi kote ulimwenguni kama vyanzo vya umeme vinavyoendelea, vya kawaida, vya kusubiri na vya kilele.
Sifa za injini ya dizeli ya Mitsubishi: rahisi kuendesha, muundo mdogo, muundo mdogo, na uwiano wa juu sana wa utendaji na bei. Utulivu na uaminifu wa juu wa uendeshaji, upinzani mkubwa wa mzigo wa athari. Ukubwa mdogo, uzito mwepesi, kelele ya chini, matengenezo rahisi, gharama za chini za matengenezo. Utendaji wa msingi wa torque ya juu, matumizi ya chini ya mafuta na mtetemo mdogo hutoa uimara na uaminifu hata katika hali ngumu ya mazingira. Imeidhinishwa na Wizara ya Ujenzi ya Japani kudhibiti uzalishaji wa moshi, na ina uwezo wa kuzingatia kanuni za Marekani (EPA.CARB) na kanuni za Ulaya (EEC).
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mitsubishi Heavy Series
Kipengele cha Bidhaa
Hutumika zaidi kwa kituo cha umeme cha ardhini, injini kuu ya baharini na injini saidizi. Bidhaa hizo zinauzwa vizuri katika masoko ya Ulaya na Amerika, na pia zinatambuliwa sana na watumiaji nchini China. Kwenye jukwaa la mfululizo huu wa injini za dizeli, kuna vituo vya umeme vya ardhini vinavyoendana na uzalishaji wa Marekani wa EPA2 na injini za dizeli za baharini zinazoendana na uzalishaji wa IMO2. Lide Power ni mtengenezaji mtaalamu wa seti za jenereta za dizeli, aliyeidhinishwa kukusanya seti za jenereta za Shanghai Lingzhong 500KW ~ 1600kW.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Teknolojia ya Keke
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (zamani ikijulikana kama Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) ilianzishwa mwaka wa 2006, iliyoko Fenghuang Lake Industrial Park, Wilaya ya Yongchuan, Chongqing. Ni mradi wa injini uliowekezwa na Keke Power Technology Co., Ltd Marekani nchini China. Keke Power Technology Co., Ltd. ni kampuni pana inayohusika katika utengenezaji wa injini na maendeleo ya nishati. Makao yake makuu mjini Nevada, bidhaa kuu za kampuni hiyo ni injini za dizeli zenye kasi ya juu zenye nguvu ya farasi. Kwa sasa, kuna mfululizo miwili wa injini za dizeli za mfululizo wa Cork, P na Q, kiwango cha uzalishaji wa nguvu cha injini ni 242-2930KW, kiwango cha kipenyo cha silinda ni 128-170mm, na idadi ya silinda ni 6-20.
Bidhaa kuu za Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. ni injini za dizeli zenye kasi ya juu zenye nguvu ya farasi. Kila mfululizo wa bidhaa za injini ya Keke unawakilisha teknolojia mpya ya mpaka katika uwanja wa injini za dizeli kwa sasa. Vigezo vya kina vya injini kama vile uwiano wa matumizi ya mafuta, nguvu ya lita na uwiano wa uzito wa nguvu ni kiwango cha juu cha injini duniani kwa sasa. Na baada ya kuanza kutumika, Chongqing Cork ni mmoja wa wazalishaji wachache duniani ambao wanaweza kutoa injini za dizeli zenye nguvu ya farasi kwa kiwango kikubwa.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Volvo Series
Mfululizo wa Volvo ni aina ya vitengo rafiki kwa mazingira, uzalishaji wake unaweza kukidhi viwango vya mazingira vya EU II au III na EPA, uteuzi wake wa injini unatoka kwa uzalishaji maarufu wa Volvo Group wa injini ya dizeli ya sindano ya kielektroniki, seti ya jenereta ya VOLVO ni injini ya dizeli ya awali ya kampuni ya Swedish VOLVO PENTA yenye jenereta maarufu ya chapa ya Siemens Shanghai, vitengo vya mfululizo wa Volvo vina sifa za matumizi ya chini ya mafuta, uzalishaji mdogo, kelele ya chini na muundo mdogo. Volvo ni kampuni kubwa zaidi ya viwanda nchini Sweden, yenye zaidi ya miaka 120 ya historia, ni mojawapo ya watengenezaji wa injini kongwe zaidi duniani; Hadi sasa, uzalishaji wa injini yake umefikia zaidi ya vitengo milioni 1, na hutumika sana katika sehemu ya nguvu ya magari, mitambo ya ujenzi, meli, n.k., na ndio nguvu bora ya seti ya jenereta. Wakati huo huo, VOLVO ndiye mtengenezaji pekee katika kampuni anayezingatia injini za dizeli zenye silinda nne na sita, na inajitokeza katika teknolojia hii.
Mhusika:
1. Kiwango cha nguvu: 68KW–550KW
2. Uwezo mkubwa wa kupakia
3. Injini inafanya kazi vizuri, kelele ya chini
4. Utendaji wa haraka na wa kuaminika wa kuanza baridi
5. Muundo wa kupendeza
6. Matumizi madogo ya mafuta, gharama ndogo za uendeshaji
7. Uzalishaji mdogo wa moshi wa kutolea moshi, ulinzi wa kiuchumi na kimazingira
8. Mtandao wa huduma duniani kote na usambazaji wa kutosha wa vipuri
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Perkins Series
Mfululizo wa Perkins
Maelezo ya bidhaa
Kampuni ya Injini ya Perkins ya Uingereza (Perkins) ilianzishwa mwaka wa 1932, kama mtengenezaji wa injini za kimataifa, seti ya jenereta ya dizeli ya Perkins uteuzi wa injini asilia ya Perkins iliyoagizwa kutoka nje, aina yake ya bidhaa ni kamili, aina ya chanjo ya nguvu, yenye uthabiti bora, uaminifu, uimara na maisha ya huduma. Inatumika sana katika mawasiliano, tasnia, uhandisi wa nje, madini, kupambana na hatari, kijeshi na nyanja zingine. Injini za dizeli za mfululizo wa 400, 1100, 1300, 2000 na 4000 zinatengenezwa na Perkins na viwanda vyake vya uzalishaji nchini Uingereza kwa viwango vyao vya ubora wa kimataifa.
Vipengele vya bidhaa:
1. Injini hutumia teknolojia ya kisasa zaidi ya Ulaya na Amerika na vifaa vinavyostahimili uchakavu wa hali ya juu ili kuhakikisha ubora wa daraja la kwanza;
2. Matumizi ya chini ya mafuta, utendaji thabiti, matengenezo rahisi, gharama za chini za uendeshaji, uzalishaji mdogo wa gesi chafu;
3. Safi, utulivu, na kiwango cha kelele hudumishwa katika kiwango cha chini kabisa;
4. Injini inaweza kufanya kazi bila matatizo kwa saa 6000;
5. Injini hutoa udhamini wa kawaida wa miaka miwili, ikionyesha imani kamili ya mtengenezaji katika uimara na uaminifu wa mashine.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shangchai T3 Series
Sifa za bidhaa
(1) Crankshaft jumuishi, mwili wa aina ya gantry, fimbo ya kuunganisha iliyokatwa tambarare, pistoni fupi, mwonekano mdogo na unaofaa, unaounga mkono kubadilika kwa nguvu unaweza kubadilishwa na injini ya dizeli ya zamani ya 135;
(2) Tumia aina mpya ya kichomaji ili kuongeza shinikizo la kuingiza mafuta, kuboresha mchakato wa mwako, na kufikia viashiria vya ulinzi wa mazingira: thamani ya utoaji wa uchafuzi wa moshi inakidhi mahitaji ya JB8891-1999, na kelele inakidhi mahitaji ya GB14097-1999 na ina kiwango cha juu;
(3) Ulainishaji, muundo wa uboreshaji wa mfumo wa kupoeza, kupunguza idadi ya mabomba na sehemu za nje, kwa kutumia alternator isiyotumia brashi kwa ujumla ili kuboresha sana uvujaji wa sehemu tatu, uaminifu unaimarishwa sana;
(4) J98, J114b inayolingana na turbocharger ya gesi ya kutolea nje, yenye uwezo mkubwa wa kufanya kazi wa tambarare, katika mwinuko wa eneo la tambarare la mita 5000, kushuka kwa nguvu ni chini ya 3%;
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. ni kampuni pana ya injini za mwako wa ndani inayobobea katika ukuzaji, uzalishaji na uuzaji wa injini za dizeli 135 na 138. Soko la hisa lilijengwa miaka ya 1990, likiwa na karibu miaka 20 ya historia ya uzalishaji, mauzo na utafiti na maendeleo.
Bidhaa za Kaisen zimegawanywa katika silinda 6 na silinda 12 mfululizo mbili, mtawalia, kipenyo cha silinda cha 135mm na 138mm kategoria mbili, usafiri 150, 155, 158, 160, 168 na aina zingine, nguvu ya chanjo 150KW-1200KW. Ina "Leseni ya uzalishaji wa bidhaa za Viwanda" iliyotolewa na Utawala Mkuu wa Ukaguzi wa Ubora na Karantini wa Jamhuri ya Watu wa China na cheti cha uendelezaji wa bidhaa za ulinzi wa mazingira kilichotolewa na Utawala wa Ulinzi wa Mazingira wa Jimbo, na kimejumuishwa kikamilifu katika uthibitishaji wa mfumo wa ubora wa ISO9001.
Kampuni hiyo inatumia injini ya Cape kama injini ya dizeli inayounga mkono nishati, injini ya dizeli ya mfululizo wa hewa-hewa ya chapa ya "Cape", matumizi ya mafuta ya 206g/kw.h ikilinganishwa na injini ya dizeli ya jadi ya 135 232g/kw.h, imepunguzwa sana; Gharama ya uendeshaji ya mtumiaji wa mwisho, na sambamba na uzalishaji wa sekondari wa kitaifa, yaani, kufikia athari mbili za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, ni chaguo la kwanza la watumiaji chini ya chapa ya kitaifa ya uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji wa hewa chafu.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Wiman Power
Shanghai Yangfa Power Co., Ltd. iko katika Wilaya ya Baoshan ya Hifadhi ya Viwanda ya Jiji la Shanghai, inashughulikia eneo la takriban mita za mraba 54,800, ni seti ya usanifu, utafiti na maendeleo, uzalishaji na mauzo kama moja ya makampuni ya kitaalamu ya utengenezaji wa injini. Kampuni hiyo ilianzishwa mwaka wa 2007, teknolojia hiyo inatokana na kuanzishwa kwa injini ya dizeli yenye nguvu nyingi mfululizo wa D28, kupitia utafiti na mafunzo ya kigeni na uagizaji wa mashine nzima (CBU), mkusanyiko wa vipuri (CKD), ujanibishaji na michakato mingine, hufanya kiwango cha kiufundi chenye nguvu, mshikamano imara wa timu ya biashara. Maendeleo endelevu ya soko la magari, teknolojia ya hali ya juu ya utengenezaji, vifaa vya uzalishaji vya kisasa, uzoefu mkubwa wa usimamizi wa uzalishaji, mbinu za kisasa za upimaji ili kuunda chapa kamili ya nguvu ya Wiman. Bidhaa kutoka kwa muundo, ununuzi, mchakato, tovuti, ubora na vipengele vingine vya udhibiti mkali, na kwa mujibu wa viwango husika vya kitaifa na kimataifa vilivyoundwa na kutengenezwa. Kampuni imepitisha uidhinishaji wa mfumo wa TS16949.
Bidhaa za Weiman Power zinajumuisha injini za dizeli zenye nguvu nyingi za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira zenye lita 7-30, nguvu ya kufunika 84-1150kW, aina mbalimbali za injini za dizeli kupitia cheti cha kitaifa cha uzalishaji wa hatua ya 3, kitaifa 4 na Tier2, Tier3. Bidhaa hizo hutumika sana katika malori mazito, magari ya matumizi maalum, mabasi makubwa, magari ya uhandisi, mitambo ya ujenzi, seti za jenereta na madhumuni mengine.
Injini ya dizeli ya mfululizo wa Wieman D ilianzisha na kufyonza muundo wa hali ya juu wa injini za Ulaya na Amerika, vifaa vya uzalishaji vya kisasa, uzoefu mkubwa wa usimamizi wa uzalishaji. Kwenye vifaa vya vifaa, unganisha vipuri kwa ukali, ondoa hitilafu, na injini inachukua upimaji wa kukazwa kwa hewa ili kuhakikisha kuwa injini haina matatizo matatu ya kuvuja. Mpangilio wa umbo la V, uwiano wake wa chini wa mgandamizo, sifa za kiufundi za uimarishaji wa muundo wa pamoja, kwa muda mrefu imekuwa matokeo ya kuegemea juu, nguvu kali, kelele ya chini na faida zingine, usakinishaji wa bidhaa ni rahisi, hitilafu ndogo, matengenezo rahisi, inaweza kutumika katika hali ya joto kali, baridi na ukame na hali zingine mbaya za hali ya hewa katika eneo hilo, ni nguvu bora ya seti ya jenereta.