Bidhaa
-
Seti ya Jenereta ya Pampu ya Dizeli
Kitengo cha pampu ya dizeli ni kipya kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB6245-2006 "mahitaji ya utendaji wa pampu ya moto na mbinu za majaribio". Mfululizo huu wa bidhaa una aina mbalimbali za mtiririko na mtiririko, ambazo zinaweza kukidhi kikamilifu usambazaji wa maji ya moto wa hafla mbalimbali katika maghala, bandari, viwanja vya ndege, petrokemikali, mitambo ya umeme, vituo vya gesi kimiminika, nguo na biashara zingine za viwanda na madini. Faida ni kwamba pampu ya moto ya umeme haiwezi kuanza baada ya umeme kukatika ghafla kwa mfumo wa umeme wa jengo, na pampu ya moto ya dizeli huanza kiotomatiki na kuweka kwenye usambazaji wa maji wa dharura.
Pampu ya dizeli imeundwa na injini ya dizeli na pampu ya moto ya hatua nyingi. Kundi la pampu ni pampu ya centrifugal yenye mlalo, inayofyonza moja, yenye hatua moja. Ina sifa za ufanisi wa juu, utendaji mpana, uendeshaji salama na thabiti, kelele ya chini, maisha marefu, usakinishaji na matengenezo rahisi. Kwa ajili ya usafirishaji wa maji safi au vimiminika vingine vinavyofanana katika sifa za kimwili na kemikali na maji. Pia inawezekana kubadilisha nyenzo za sehemu za mtiririko wa pampu, kuziba umbo na kuongeza mfumo wa kupoeza kwa ajili ya kusafirisha maji ya moto, mafuta, vyombo vya habari vya babuzi au vya kukwaruza.
-
Seti ya Jenereta Kizimisha Sauti
Utangulizi wa kizimisha sauti cha seti ya jenereta 1. Kelele ya jenereta mara nyingi huwa chanzo kikuu cha kelele ya mazingira. Siku hizi, jamii inahitaji kelele zaidi na zaidi, jinsi ya kudhibiti uchafuzi wake wa kelele kwa ufanisi ni kazi ngumu, lakini pia ina thamani kubwa ya kukuza, ambayo ndiyo kazi yetu kuu ya kudhibiti kelele. Ili kufanya kazi hii vizuri, lazima kwanza tuelewe na kuchambua muundo wa kelele ya jenereta ya dizeli. Udhibiti wa kelele za moshi: Wimbi la sauti hupunguzwa kwa kupanua uwazi na kutoboa... -
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mfululizo wa Kidhibiti
ATS106 ATS UDHIBITI WA MODULI NGUVU KIOTO MAWASILIANO MAWILI MAWILI YA KAWAIDA MAWASILIANO YA KAWAIDA YALIYOFUNGWA MAWASILIANO YA KAWAIDA YALIYOFUNGWA MAWASILIANO YA KAWAIDA YALIYOFUNGWA MAWASILIANO YA KAWAIDA Aina ya ATS106: ATS106 Volti ya Uendeshaji: 8 ~ 35 Mfumo wa VDCAC：1P2W Kiolesura：Maelezo ya USB: Matumizi ya kichakataji cha ARM cha biti 32 kama kiini, kinaweza kugundua kwa usahihi voltage mbili za njia moja za Ac, kutokea kwa kasoro za voltage (kupoteza nguvu, voltage kupita kiasi, voltage chini ya kiwango, Frequency kupita kiasi, frequency chini ya kiwango) hufanya uamuzi sahihi, na ubadilishaji wa ATS unadhibitiwa na mchakato wa kuchelewesha moduli... -
Utangulizi wa Bidhaa ya Mfululizo wa Tatu wa Kitaifa wa Dongfeng Cummins
Sifa za bidhaa
Seti ya jenereta ya dizeli ya Cummins inatumia teknolojia ya hali ya juu ya utengenezaji ya Marekani, na bidhaa hizo zinaendana na teknolojia ya Cummins ya Marekani na zinajumuishwa na sifa za soko la China. Imetengenezwa na kutengenezwa kwa dhana inayoongoza ya teknolojia ya injini nzito, na ina faida za nguvu kali, kuegemea juu, uimara mzuri, matumizi bora ya mafuta, ukubwa mdogo, nguvu kubwa, torque kubwa, akiba kubwa ya torque, utofauti mkubwa wa sehemu, usalama na ulinzi wa mazingira.
Teknolojia yenye hati miliki
Mfumo wa kuchaji wa turbo ya Holset. Muundo jumuishi wa injini, sehemu pungufu kwa 40%, kiwango cha chini cha hitilafu; Camshaft ya chuma iliyoghushiwa, ugumu wa induction ya journal, kuboresha uimara; Mfumo wa mafuta wa PT; Pampu ya mafuta ya rotor yenye shinikizo kubwa hupunguza matumizi ya mafuta na kelele; Ingizo la chuma cha kutupwa cha aloi ya nikeli ya pistoni, fosfati ya mvua.
Vipimo vya umiliki
Matumizi ya vifaa vya hali ya juu na michakato ya utengenezaji, viwango vya ubora vinavyoendana kimataifa, ubora bora, utendaji bora, ili kuhakikisha utendaji bora wa injini na kuongeza muda wa maisha ya injini kwa ufanisi.
Utengenezaji wa kitaalamu
Cummins amebobea katika teknolojia inayoongoza duniani ya utengenezaji wa injini, ameanzisha vituo 19 vya utengenezaji wa R & D nchini Marekani, Mexico, Uingereza, Ufaransa, India, Japani, Brazili na China, na kuunda mtandao imara wa kimataifa wa R & D, jumla ya maabara zaidi ya 300 za majaribio.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (Deutz)
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (Deutz) ni kiwanda cha kwanza cha uzalishaji wa injini za mwako wa ndani duniani, mojawapo ya watengenezaji wa injini za dizeli wanaoongoza duniani, iliyoanzishwa mwaka wa 1864, makao yake makuu yako Cologne, Ujerumani. Bidhaa hii ina utendaji wa kuaminika, ubora mzuri, ukubwa mdogo, uzito mkubwa, nguvu ya seti za jenereta za 10 ~ 1760KW zina faida kubwa za kulinganisha.
DEUTZ kwa ujumla hurejelea injini ya dizeli ya Deutz inayozalishwa na Kampuni ya Deutz, yenye jina la kibiashara Deutz. Mnamo 1864, Bw. Otto na Bw. Langen kwa pamoja walianzisha kiwanda cha kwanza cha uzalishaji wa injini duniani, ambacho ni mtangulizi wa kampuni ya Deutz ya leo. Injini ya kwanza iliyobuniwa na Bw. Otto ilikuwa injini ya gesi inayochoma gesi, kwa hivyo Deutz imekuwa ikihusika katika injini za gesi kwa zaidi ya miaka 140.
Deutz hutoa injini mbalimbali sana, kuanzia 4kw hadi 7600kw, ikiwa ni pamoja na injini za dizeli zilizopozwa na hewa, injini za dizeli zilizopozwa na maji na injini za gesi, ambazo injini za dizeli zilizopozwa na hewa ni ACES za aina yake.
Seti ya jenereta ya Gedexin hutumia injini ya dizeli ya Deutz kutengeneza seti ya jenereta ya dizeli ya Deutz (Deutz), ubora unaaminika na ubora umehakikishwa. -
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Tanki
Volvo, ambaye jina lake la Kiingereza Volvo, ni chapa maarufu ya Uswidi, jina lingine ni kampuni tajiri, tajiri (Volvo) ni kampuni kubwa zaidi ya viwanda nchini Uswidi, ikiwa na historia ya zaidi ya miaka 120, ni mojawapo ya watengenezaji wa injini kongwe zaidi duniani; Hadi sasa, uzalishaji wake wa injini umefikia zaidi ya vitengo milioni moja, na unatumika sana katika uwanja wa umeme wa magari, mitambo ya ujenzi, meli, n.k., ni chanzo bora cha umeme kwa seti za jenereta. Vitengo vya dizeli vya VOLVO vinavyozalishwa na Goldx vinaweza... -
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya MTU Mercedes-Benz Series
Injini ya dizeli ya Ujerumani ya Benz MTU 2000 mfululizo, yenye mfululizo wa 4000. Ilitengenezwa na kutengenezwa mwaka wa 1997 na muungano wa injini za injini za Ujerumani wa Frierhafen GMBH (MTU), ikijumuisha silinda nane, silinda kumi na mbili, silinda kumi na sita, silinda kumi na nane, silinda ishirini, aina tano tofauti za nguvu, kiwango cha nguvu ya kutoa ni kuanzia 270KW hadi 2720KW.
Ili kutengeneza mfululizo wa MTU wa vitengo vya nguvu ya juu vya ulinzi wa mazingira, tunachagua injini maarufu ya dizeli ya sindano ya kielektroniki ya Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU ya Ujerumani ili kutengeneza seti kamili. Historia ya MTU inaweza kuanzia enzi ya mitambo katika karne ya 18. Leo, ikifuata utamaduni mzuri, MTU imekuwa mstari wa mbele wa watengenezaji wa injini duniani kwa teknolojia yake ya hali ya juu isiyo na kifani. Ubora bora wa injini ya MTU, teknolojia ya hali ya juu, utendaji wa daraja la kwanza, ulinzi wa mazingira na maisha marefu ya huduma yanaendana kikamilifu.
MTU ni kitengo cha mfumo wa kuendesha dizeli cha Kundi la DaimlerChrysler la Ujerumani na mtengenezaji mkuu wa injini za dizeli zenye uzito mkubwa duniani. Bidhaa zake hutumika sana katika jeshi, reli, magari ya barabarani, meli za baharini na mitambo ya umeme (ikiwa ni pamoja na mitambo ya umeme isiyosimama).
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Vituo vya Umeme vya Kelele ya Chini
Kelele ya jenereta
Kelele ya jenereta inajumuisha kelele ya sumakuumeme inayosababishwa na mdundo wa uwanja wa sumaku kati ya stator na rotor, na kelele ya kiufundi inayosababishwa na mzunguko wa fani unaozunguka.
Kulingana na uchambuzi wa kelele ulio hapo juu wa seti ya jenereta ya dizeli. Kwa ujumla, njia mbili zifuatazo za usindikaji hutumiwa kwa kelele ya seti ya jenereta:
Matibabu ya kupunguza kelele katika chumba cha mafuta au ununuzi wa kitengo cha aina ya kuzuia sauti (kelele yake katika 80DB-90dB).
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mfumo wa Kudhibiti Uanzishaji Mwenyewe
Mfumo wa kudhibiti unaojianzishia hudhibiti kiotomatiki uendeshaji/kuzima kwa seti ya jenereta, na pia una kazi ya mwongozo; Katika hali ya kusubiri, mfumo wa kudhibiti hugundua kiotomatiki hali ya mtandao mkuu, huanza uzalishaji wa umeme kiotomatiki wakati gridi ya umeme inapoteza umeme, na hutoka na kusimama kiotomatiki wakati gridi ya umeme inaporejesha usambazaji wa umeme. Mchakato mzima huanza na upotevu wa umeme kutoka gridi hadi usambazaji wa umeme kutoka kwa jenereta ni chini ya sekunde 12, kuhakikisha mwendelezo wa matumizi ya umeme.
Mfumo wa udhibiti uliochaguliwa wa Benini (BE), Comay (MRS), bahari ya kina kirefu (DSE) na moduli zingine zinazoongoza duniani za udhibiti.
-
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shanghai Shendong Series
Seti ya jenereta ya mfululizo wa Shanghai Shendong inatumia injini ya dizeli ya Shanghai Shende kama kifurushi cha nguvu, nguvu ya injini kutoka 50kw hadi 1200kw. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. ni mali ya Siwugao Group, inayojishughulisha zaidi na injini ya dizeli na biashara yake kuu ni Utafiti na Maendeleo, Ubunifu, Utengenezaji. Bidhaa zake zina mfululizo wa SD135, mfululizo wa SD138, mfululizo wa SDNTV, mfululizo wa SDG, bidhaa nne za jukwaa, haswa seti ya jenereta ya mfululizo wa SD138 injini ya dizeli kwa msingi wa injini ya dizeli ya asili ya 12V138 ili kuboresha muundo, kwa mwonekano, ubora, kuegemea, uchumi, uzalishaji, kelele za mtetemo na mambo mengine ili kufikia uboreshaji mkubwa. Ni nguvu bora ya kusaidia ya seti ya jenereta ya dizeli.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Kundi la Daewoo
Kundi la Daewoo limepata mafanikio makubwa katika nyanja za injini za dizeli, magari, zana za mashine otomatiki na roboti. Kwa upande wa injini za dizeli, mnamo 1958, lilishirikiana na Australia kutengeneza injini za Marine, na mnamo 1975, lilizindua mfululizo wa injini za dizeli zenye kazi nzito kwa ushirikiano na kampuni ya MAN ya Ujerumani. Mnamo 1990, lilianzisha Kiwanda cha Daewoo barani Ulaya, Kampuni ya Daewoo Heavy Industries Yantai mnamo 1994, na Daewoo Heavy Industries nchini Marekani mnamo 1996.
Injini za dizeli za Daewoo hutumika sana katika ulinzi wa taifa, usafiri wa anga, magari, meli, mitambo ya ujenzi, seti za jenereta, na ukubwa wake mdogo, uzito mwepesi, upinzani mkubwa kwa mzigo wa ghafla, kelele ya chini, sifa za kiuchumi na za kuaminika zinatambuliwa na ulimwengu.