Bidhaa
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mitsubishi ya Japani
Kampuni ya Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. ya Japani imepitia zaidi ya miaka 100 ya historia, katika maendeleo ya muda mrefu ya mkusanyiko wa nguvu kamili za kiufundi pamoja na kiwango cha kisasa cha kiufundi na hali ya usimamizi, na kuifanya Mitsubishi Heavy Industries kuwa mwakilishi wa tasnia ya utengenezaji ya Japani. Katika maeneo kama meli, chuma, injini, seti za vifaa, mashine za jumla, anga za juu, kijeshi, lifti ya hewa na nyanja zingine, Mitsubishi Heavy Industries imepata mafanikio makubwa, bidhaa za Mitsubishi zinaweza kuboresha na kukidhi mahitaji ya watu kuelekea maisha, pia inakuza maendeleo ya tasnia na sayansi na teknolojia duniani. Mfululizo wa jenereta za dizeli za kasi ya kati na ya juu kutoka 4KW hadi 4600KW hufanya kazi kote ulimwenguni kama vyanzo vya umeme vinavyoendelea, vya kawaida, vya kusubiri na vya kilele.
Sifa za injini ya dizeli ya Mitsubishi: rahisi kuendesha, muundo mdogo, muundo mdogo, na uwiano wa juu sana wa utendaji na bei. Utulivu na uaminifu wa juu wa uendeshaji, upinzani mkubwa wa mzigo wa athari. Ukubwa mdogo, uzito mwepesi, kelele ya chini, matengenezo rahisi, gharama za chini za matengenezo. Utendaji wa msingi wa torque ya juu, matumizi ya chini ya mafuta na mtetemo mdogo hutoa uimara na uaminifu hata katika hali ngumu ya mazingira. Imeidhinishwa na Wizara ya Ujenzi ya Japani kudhibiti uzalishaji wa moshi, na ina uwezo wa kuzingatia kanuni za Marekani (EPA.CARB) na kanuni za Ulaya (EEC).
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mitsubishi Heavy Series
Kipengele cha Bidhaa
Hutumika zaidi kwa kituo cha umeme cha ardhini, injini kuu ya baharini na injini saidizi. Bidhaa hizo zinauzwa vizuri katika masoko ya Ulaya na Amerika, na pia zinatambuliwa sana na watumiaji nchini China. Kwenye jukwaa la mfululizo huu wa injini za dizeli, kuna vituo vya umeme vya ardhini vinavyoendana na uzalishaji wa Marekani wa EPA2 na injini za dizeli za baharini zinazoendana na uzalishaji wa IMO2. Lide Power ni mtengenezaji mtaalamu wa seti za jenereta za dizeli, aliyeidhinishwa kukusanya seti za jenereta za Shanghai Lingzhong 500KW ~ 1600kW.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Teknolojia ya Keke
Chongqing Pangu Power Technology Co., LTD. (zamani ikijulikana kama Chongqing Keke Engine Technology Co., LTD.) ilianzishwa mwaka wa 2006, iliyoko Fenghuang Lake Industrial Park, Wilaya ya Yongchuan, Chongqing. Ni mradi wa injini uliowekezwa na Keke Power Technology Co., Ltd Marekani nchini China. Keke Power Technology Co., Ltd. ni kampuni pana inayohusika katika utengenezaji wa injini na maendeleo ya nishati. Makao yake makuu mjini Nevada, bidhaa kuu za kampuni hiyo ni injini za dizeli zenye kasi ya juu zenye nguvu ya farasi. Kwa sasa, kuna mfululizo miwili wa injini za dizeli za mfululizo wa Cork, P na Q, kiwango cha uzalishaji wa nguvu cha injini ni 242-2930KW, kiwango cha kipenyo cha silinda ni 128-170mm, na idadi ya silinda ni 6-20.
Bidhaa kuu za Chongqing Keke Engine Technology Co., Ltd. ni injini za dizeli zenye kasi ya juu zenye nguvu ya farasi. Kila mfululizo wa bidhaa za injini ya Keke unawakilisha teknolojia mpya ya mpaka katika uwanja wa injini za dizeli kwa sasa. Vigezo vya kina vya injini kama vile uwiano wa matumizi ya mafuta, nguvu ya lita na uwiano wa uzito wa nguvu ni kiwango cha juu cha injini duniani kwa sasa. Na baada ya kuanza kutumika, Chongqing Cork ni mmoja wa wazalishaji wachache duniani ambao wanaweza kutoa injini za dizeli zenye nguvu ya farasi kwa kiwango kikubwa.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Kituo cha Umeme cha Simu
Vipimo vya kituo cha umeme kinachohamishika Vipimo vya kesi Maelezo 30-50KW 1800＊1000＊1000 Tanki la mbele lenye kitengo cha Weifang 50-100KW 2400*1000*1250 Limetengenezwa kwa silinda nne 100-150KW 2700*1100*1300 Limetengenezwa kwa silinda sita 150-200KW 3000*1300*1650 Limetengenezwa kwa mashine za ndani na nje 200-300KW 3300*1400*1750 Limetengenezwa kwa mashine za ndani na nje 350-400KW 3600*1500*1900 Limetengenezwa kwa mashine za ndani na nje... -
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Volvo Series
Mfululizo wa Volvo ni aina ya vitengo rafiki kwa mazingira, uzalishaji wake unaweza kukidhi viwango vya mazingira vya EU II au III na EPA, uteuzi wake wa injini unatoka kwa uzalishaji maarufu wa Volvo Group wa injini ya dizeli ya sindano ya kielektroniki, seti ya jenereta ya VOLVO ni injini ya dizeli ya awali ya kampuni ya Swedish VOLVO PENTA yenye jenereta maarufu ya chapa ya Siemens Shanghai, vitengo vya mfululizo wa Volvo vina sifa za matumizi ya chini ya mafuta, uzalishaji mdogo, kelele ya chini na muundo mdogo. Volvo ni kampuni kubwa zaidi ya viwanda nchini Sweden, yenye zaidi ya miaka 120 ya historia, ni mojawapo ya watengenezaji wa injini kongwe zaidi duniani; Hadi sasa, uzalishaji wa injini yake umefikia zaidi ya vitengo milioni 1, na hutumika sana katika sehemu ya nguvu ya magari, mitambo ya ujenzi, meli, n.k., na ndio nguvu bora ya seti ya jenereta. Wakati huo huo, VOLVO ndiye mtengenezaji pekee katika kampuni anayezingatia injini za dizeli zenye silinda nne na sita, na inajitokeza katika teknolojia hii.
Mhusika:
1. Kiwango cha nguvu: 68KW–550KW
2. Uwezo mkubwa wa kupakia
3. Injini inafanya kazi vizuri, kelele ya chini
4. Utendaji wa haraka na wa kuaminika wa kuanza baridi
5. Muundo wa kupendeza
6. Matumizi madogo ya mafuta, gharama ndogo za uendeshaji
7. Uzalishaji mdogo wa moshi wa kutolea moshi, ulinzi wa kiuchumi na kimazingira
8. Mtandao wa huduma duniani kote na usambazaji wa kutosha wa vipuri
-
-
Jukumu la Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Tanki la Maji
Kwa sababu uwezo maalum wa joto wa maji ni mkubwa, ongezeko la joto baada ya kunyonya joto la kizuizi cha silinda si kubwa, kwa hivyo joto la injini kupitia mzunguko wa kioevu cha maji baridi, matumizi ya maji kama kibeba joto, na kisha kupitia eneo kubwa la sinki la joto kwa njia ya utengamano wa joto la msongamano, ili kudumisha halijoto inayofaa ya kufanya kazi ya injini ya jenereta ya dizeli.
Wakati halijoto ya maji ya injini ya jenereta ya dizeli iko juu, pampu ya maji husukuma maji mara kwa mara ili kupunguza halijoto ya injini, (Tangi la maji linaundwa na bomba la shaba lenye mashimo. Maji yenye halijoto ya juu huingia kwenye tanki la maji kupitia hewa inayopoa na kuzunguka hadi kwenye ukuta wa silinda ya injini) ili kulinda injini, ikiwa halijoto ya maji ya majira ya baridi kali ni ndogo sana, wakati huu itasimamisha mzunguko wa maji, ili kuepuka halijoto ya injini ya jenereta ya dizeli kuwa chini sana.
Seti ya jenereta ya dizeli ina jukumu muhimu sana katika mwili mzima wa jenereta, ikiwa tanki la maji litatumika vibaya, litasababisha uharibifu kwa injini ya dizeli na jenereta, na pia litasababisha injini ya dizeli kuharibika katika hali mbaya, kwa hivyo, watumiaji lazima wajifunze kutumia kwa usahihi tanki la maji la seti ya jenereta ya dizeli.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Betri ya Uhifadhi
Aina ya Vipimo Volti Iliyokadiriwa V Uwezo uliokadiriwaAh Uwezo wa hifadhi Kipimo cha muhtasari wa CCA（mm） Muundo wa Kituo Nafasi ya Kituo （Uzito Halisi）Kg LWH TH 6-QW-54(500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15.3 6-QW-60(500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006-QW-48(400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12.3 855506-QW-55(500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5... -
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Perkins Series
Mfululizo wa Perkins
Maelezo ya bidhaa
Kampuni ya Injini ya Perkins ya Uingereza (Perkins) ilianzishwa mwaka wa 1932, kama mtengenezaji wa injini za kimataifa, seti ya jenereta ya dizeli ya Perkins uteuzi wa injini asilia ya Perkins iliyoagizwa kutoka nje, aina ya bidhaa zake ni kamili, aina ya chanjo ya nguvu, yenye uthabiti bora, uaminifu, uimara na maisha ya huduma. Inatumika sana katika mawasiliano, tasnia, uhandisi wa nje, madini, kupambana na hatari, kijeshi na nyanja zingine. Injini za dizeli za mfululizo wa 400, 1100, 1300, 2000 na 4000 zinatengenezwa na Perkins na viwanda vyake vya uzalishaji nchini Uingereza kwa viwango vyao vya ubora wa kimataifa.
Vipengele vya bidhaa:
1. Injini hutumia teknolojia ya kisasa zaidi ya Ulaya na Amerika na vifaa vinavyostahimili uchakavu wa hali ya juu ili kuhakikisha ubora wa daraja la kwanza;
2. Matumizi ya chini ya mafuta, utendaji thabiti, matengenezo rahisi, gharama za chini za uendeshaji, uzalishaji mdogo wa gesi chafu;
3. Safi, utulivu, na kiwango cha kelele hudumishwa katika kiwango cha chini kabisa;
4. Injini inaweza kufanya kazi bila matatizo kwa saa 6000;
5. Injini hutoa udhamini wa kawaida wa miaka miwili, ikionyesha imani kamili ya mtengenezaji katika uimara na uaminifu wa mashine.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shangchai T3 Series
Sifa za bidhaa
(1) Crankshaft jumuishi, mwili wa aina ya gantry, fimbo ya kuunganisha iliyokatwa tambarare, pistoni fupi, mwonekano mdogo na unaofaa, unaounga mkono kubadilika kwa nguvu unaweza kubadilishwa na injini ya dizeli ya zamani ya 135;
(2) Tumia aina mpya ya kichomaji ili kuongeza shinikizo la kuingiza mafuta, kuboresha mchakato wa mwako, na kufikia viashiria vya ulinzi wa mazingira: thamani ya utoaji wa uchafuzi wa moshi inakidhi mahitaji ya JB8891-1999, na kelele inakidhi mahitaji ya GB14097-1999 na ina kiwango cha juu;
(3) Ulainishaji, muundo wa uboreshaji wa mfumo wa kupoeza, kupunguza idadi ya mabomba na sehemu za nje, kwa kutumia alternator isiyotumia brashi kwa ujumla ili kuboresha sana uvujaji wa sehemu tatu, uaminifu unaimarishwa sana;
(4) J98, J114b inayolingana na turbocharger ya gesi ya kutolea nje, yenye uwezo mkubwa wa kufanya kazi wa tambarare, katika mwinuko wa eneo la tambarare la mita 5000, kushuka kwa nguvu ni chini ya 3%;
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Shanghai Kaixun
Shanghai Kaixun Engine Co., Ltd. ni kampuni pana ya injini za mwako wa ndani inayobobea katika ukuzaji, uzalishaji na uuzaji wa injini za dizeli 135 na 138. Soko la hisa lilijengwa miaka ya 1990, likiwa na karibu miaka 20 ya historia ya uzalishaji, mauzo na utafiti na maendeleo.
Bidhaa za Kaisen zimegawanywa katika silinda 6 na silinda 12 mfululizo mbili, mtawalia, kipenyo cha silinda cha 135mm na 138mm kategoria mbili, usafiri 150, 155, 158, 160, 168 na aina zingine, nguvu ya chanjo 150KW-1200KW. Ina "Leseni ya uzalishaji wa bidhaa za Viwanda" iliyotolewa na Utawala Mkuu wa Ukaguzi wa Ubora na Karantini wa Jamhuri ya Watu wa China na cheti cha uendelezaji wa bidhaa za ulinzi wa mazingira kilichotolewa na Utawala wa Ulinzi wa Mazingira wa Jimbo, na kimejumuishwa kikamilifu katika uthibitishaji wa mfumo wa ubora wa ISO9001.
Kampuni hiyo inatumia injini ya Cape kama injini ya dizeli inayounga mkono nishati, injini ya dizeli ya mfululizo wa hewa-hewa ya chapa ya "Cape", matumizi ya mafuta ya 206g/kw.h ikilinganishwa na injini ya dizeli ya jadi ya 135 232g/kw.h, imepunguzwa sana; Gharama ya uendeshaji ya mtumiaji wa mwisho, na sambamba na uzalishaji wa sekondari wa kitaifa, yaani, kufikia athari mbili za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, ni chaguo la kwanza la watumiaji chini ya chapa ya kitaifa ya uhifadhi wa nishati na kupunguza uzalishaji wa gesi chafu.