Jenereta ya Cummins iliyowekwa katika hali ya joto la chini inapaswa kulipa kipaumbele kwa mambo

I. Usitumie moto wazi kuokainjini ya dizeliMafuta ya mafuta. Hii itafanya mafuta kwenye sufuria ya mafuta kuzorota, au hata moto, utendaji wa lubrication hupunguzwa au kupotea kabisa, na hivyo kuzidisha kuvaa kwa mashine, na mafuta yaliyo na kiwango cha chini cha kufungia yanapaswa kuchaguliwa wakati wa msimu wa baridi.

Ii. Mafuta ya dizeli nyepesi na kiwango cha chini cha kufungia na utendaji mzuri wa kuwasha unapaswa kuchaguliwa wakati wa msimu wa baridi. Kwa sababu joto la chini wakati wa msimu wa baridi litapunguza umwagiliaji wa dizeli, kuongeza mnato, sio rahisi kunyunyizia, itasababisha atomization duni, haiwezi kuchomwa kabisa, na kusababisha kupungua kwa nguvu yaJenereta za dizeli, kusababisha taka. Kwa ujumla inahitajika kwamba hatua ya kufungia ya dizeli inapaswa kuwa chini kuliko msimu wa sasa wa gesi ya chini 7-10 ° C.

III. Baada yaJenereta ya dizeliimezimwa, joto la maji liko chini ya 60 ° C, maji sio moto, na kisha kuzima maji. Wakati mwili unashambuliwa ghafla na hewa baridi wakati kiwango hicho ni cha juu, kitatoa shrinkage ghafla na ufa. Maji yanapaswa kutolewa kabisa.

Iv. Kichujio cha hewa hakiwezi kuchukuliwa kwa joto, na kusababisha silinda ya pistoni na sehemu zingine kuvaa. Katika msimu wa baridi, hali ya joto ni ya chini, na jenereta ya jenereta imepozwa sana wakati wa kufanya kazi. Kwa hivyo, insulation ndio ufunguo wa matumizi mazuri ya Jenereta za dizeliwakati wa baridi. Katika mikoa ya kaskazini, jenereta za dizeli zinazotumiwa wakati wa msimu wa baridi zinapaswa kuwa na vifaa vya kinga baridi kama sketi za insulation za mafuta na mapazia ya insulation ya mafuta. Kitendo hiki kinaweza kusababisha uharibifu mkubwa kwa mashine na inapaswa kupigwa marufuku. Njia ya preheating: Funika kwanza karatasi ya insulation kwenye tank ya maji, fungua valve ya maji, ndani ya tank ya maji inayoendelea sindano ya 60-70 ° C safi maji laini, gusa valve ya maji kwa mkono uhisi moto, kisha funga maji Mimina valve, ndani ya tank ya maji 90-100 ° C safi maji laini, na kutikisa crankshaft, ili sehemu zinazohamia ziwe tayari kabla ya kuandaliwa, na kisha kuanza.