Karibu kwenye wavuti zetu!
NYBJTP

Dizeli jenereta throttle solenoid valve

Ni niniJenereta ya dizeliThrottle solenoid valve?

 

1. Muundo wa mfumo wa uendeshaji: Utaratibu wa kudhibiti kasi ya elektroniki au udhibiti wa kasi ya mitambo, kuanza motor, mfumo wa cable ya throttle. Kazi: gari huanza wakati huo huo, valve ya solenoid itavuta gavana kwa nafasi inayofaa, mwako wa mafuta kwenye silinda, ili mzunguko wa moto wa silinda.

 

2. Muundo wa mfumo wa malipo: chaja, mdhibiti. Kazi: Injini iliyoanzishwa kwa umeme kwa ujumla ina vifaa vya malipo ya kujaza malipo kwa wakati baada ya betri kutolewa.

 
3. Muundo wa mfumo wa mafuta: Kulingana na kanuni yake ya kufanya kazi, gavana anaweza kugawanywa katika: centrifugal, nyumatiki, majimaji. Aina ya kawaida ni centrifugal. Kazi: Wakatiseti ya jenereta ya dizeliinafanya kazi, mzigo wake unabadilika, ambayo inahitaji kwamba nguvu ya pato la jenereta iliyowekwa inapaswa pia kuongezeka au kupunguzwa ipasavyo. Kwa kuongezea, frequency ya usambazaji wa umeme inahitajika kuwa thabiti, ambayo inahitaji kasi yainjini ya dizelikuwa thabiti wakati wa operesheni. Kwa hivyo, Mkuuinjini ya dizeliimewekwa na gavana.

 
4. Muundo wa mfumo wa lubrication: Bomba la mafuta, kifaa cha kuchuja mafuta, kifaa cha baridi cha mafuta, duct ya mafuta. Kazi: Mafuta ya kulainisha hutolewa kwa uso wa msuguano wa harakati ili kupunguza upinzani wa msuguano, kupunguza kuvaa kwa sehemu, na kwa sehemu sehemu za msuguano; Nyuso safi na baridi; Kuboresha utendaji wa kuziba kati ya pete ya bastola na ukuta wa silinda; Athari za kuzuia kutu kwa sehemu zote zinazohamia.

 
5. Muundo wa mfumo wa baridi: pampu, radiator (tank ya maji), shabiki, bomba la maji, mwili, koti ya maji kwenye kichwa cha silinda, valve ya joto ya kila wakati. Kazi: Joto la sehemu za joto za juu hutawanywa kwa anga.

 
6. muundo wa ulaji na mfumo wa kutolea nje: mkutano wa valve, mkutano wa maambukizi ya valve. Kazi: Kupitia utaratibu wa valve kufikia mchakato wa ulaji na kutolea nje, ili hewa safi ndani ya silinda na gesi ya kutolea nje kwa wakati kutoka silinda.

 
7. Jukumu la mfumo wa ulaji wa turbocharging: turbocharging ya gesi ya kutolea nje ni matumizi ya nishati ya kutolea nje iliyotolewa nainjini ya dizeliKuendesha supercharger, hewa inasisitizwa na kisha kusafirishwa ndani ya silinda. Kusudi la kuzidisha ni kuongeza kiwango cha hewa kuingia kwenye silinda, kuongeza wiani wa hewa kwenye silinda nainjini ya dizeliKiasi kisichobadilika, ili injini ya dizeli iweze kuchoma dizeli zaidi ili kuboresha nguvu yake ya pato, ambayo ndiyo njia ya kiuchumi na madhubuti.


Wakati wa chapisho: Aug-21-2024