Watengenezaji wa seti za jenereta hurekebisha vipengele kadhaa vya kichwa cha silinda

Seti ya jeneretaWatengenezaji wana mambo muhimu ya kuzingatia wakati wa kudumishakichwa cha silinda ya jenereta ya dizeli, muhtasari kama ifuatavyo:

1. Ikiwajenereta ya dizelikutokana na uhaba wa maji na joto kali husababisha uvujaji wa maji, kuna uwezekano mkubwa wa kusababisha nyufa katikakichwa cha silindaPete ya kiti cha vali, pete ya mpira ya mkono wa shaba inayotumia sindano ya mafuta ikiyeyuka kwenye joto la juu, silinda iliyopasuka inapaswa kufutwa.

2. Kifuko cha shaba cha sindano na pete ya mpira vinaweza kuharibika kwa muda mrefu, kwa sufuria ya mafuta au sehemu ya juu ya maji ya pistoni, kinapaswa kuchunguzwa chini ya kichwa cha silinda kwa nyufa, kifuko cha shaba cha sindano na pete ya mpira vimeharibika.

3. Ikiwakichwa cha silinda ya injiniUvujaji wa mafuta ukigundulika kuwa mkubwa kabla ya ukarabati, sehemu ya kichwa cha silinda inapaswa kusagwa wakati wa ukarabati. Kiwango cha juu cha kusaga cha kichwa cha silinda ni 1mm, na inashauriwa kupunguzakiasi cha kusagahadi 0.10mm kila wakati. Unene wa chini kabisa wa kichwa cha silinda ya mfululizo wa N ni 110.24mm, na unene wa chini kabisa wa kichwa cha silinda ya mfululizo wa K ni 119.76mm.

4. Wakati wa ukarabati wa kitengo, plagi ya maji ya kichwa cha silinda ya jenereta inapaswa kukaguliwa kwa kina. Ikiwa plagi ya maji imeharibika, inashauriwa kubadilisha plagi ya maji ya kichwa cha silinda nzima.

Katika mchakato wa kazi wainjini ya dizeli, matumizi ya matengenezo yasiyofaa, kizuizi cha silinda, kichwa cha silinda ni rahisi kupasuka, mjengo wa silinda kutokana na ulainishaji duni au kutokana na uharibifu wa gasket ya silinda utaonekana katika tukio la uchakavu wa mapema wa silinda na kuvuta. Uchakavu husababisha matumizi ya mafuta kuongezeka (matumizi ya kawaida ya mafuta hayapaswi kuwa zaidi ya 0.5% ya matumizi ya mafuta) na moshi mweusi wa kutolea moshi. Urekebishaji wa nyufa za kizuizi cha silinda na kichwa cha silinda unapaswa kutegemea kiwango cha kupasuka, sehemu iliyoharibika na hali yake ya ukarabati na hali ya vifaa.