Kuhukumu hali ya kufanya kazi ya jenereta ya dizeli iliyowekwa kutoka kwa sauti

Seti ya jenereta ya dizeli ni vifaa vya mitambo, mara nyingi hukabiliwa na kutofaulu kwa muda mrefu wa kazi, njia ya kawaida ya kuhukumu kosa ni kusikiliza, kuangalia, angalia, njia bora na ya moja kwa moja ni kuhukumu kupitia sauti ya jenereta, na Tunaweza kuondoa makosa madogo kupitia sauti ili kuepusha mapungufu makubwa. Ifuatayo ni jinsi ya kuhukumu hali ya kufanya kazi ya jenereta ya dizeli iliyowekwa kutoka kwa sauti ya Jiangsu Goldx:

Kwanza, wakati injini ya dizeli ya seti ya jenereta ya dizeli inaendesha kwa kasi ya chini (kasi isiyo na maana), sauti ya kugonga chuma ya "Bar DA, Bar DA" inaweza kusikika karibu na kifuniko cha chumba cha valve. Sauti hii inazalishwa na athari kati ya valve na mkono wa rocker, sababu kuu ni kwamba kibali cha valve ni kubwa sana. Kibali cha Valve ni moja wapo ya faharisi kuu ya kiufundi ya injini ya dizeli. Kibali cha valve ni kubwa sana au ndogo sana, injini ya dizeli haiwezi kufanya kazi vizuri. Pengo la valve ni kubwa sana, na kusababisha uhamishaji kati ya mkono wa rocker na valve ni kubwa sana, na nguvu ya athari inayotokana na mawasiliano pia ni kubwa, kwa hivyo sauti ya kugonga chuma ya "bar da, bar da" mara nyingi husikika Baada ya injini kufanya kazi kwa muda mrefu, kwa hivyo pengo la valve linapaswa kubadilishwa tena kila wakati injini inafanya kazi kwa karibu 300h.

Wakati injini ya dizeli ya jenereta ya dizeli iliyowekwa ghafla inashuka kwa kasi ya chini kutoka kwa operesheni ya kasi kubwa, sauti ya athari ya "wakati, wakati, wakati" inaweza kusikika katika sehemu ya juu ya silinda. Hii ni moja wapo ya shida za kawaida za injini ya dizeli, sababu ni kwamba pengo kati ya pini ya bastola na bushing ya fimbo inayounganisha ni kubwa sana, na mabadiliko ya ghafla ya kasi ya mashine hutoa usawa wa nguvu, na kusababisha pistoni Pini inayozunguka kwenye fimbo ya kuunganisha wakati huo huo ikisogelea kushoto na kulia, ili pini ya pistoni iathiri fimbo ya kuunganisha na hufanya sauti. Ili kuzuia kutofaulu zaidi, na kusababisha taka zisizo za lazima na upotezaji wa uchumi, pini ya bastola na kuunganisha fimbo ya fimbo inapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha kuwa injini ya dizeli inaweza kufanya kazi kawaida na kwa ufanisi.