Kuhukumu hali ya utendaji kazi wa jenereta ya dizeli kutoka kwa sauti

Seti ya jenereta ya dizeli ni vifaa vya mitambo, ambavyo mara nyingi hushindwa kufanya kazi kwa muda mrefu, njia ya kawaida ya kuhukumu kosa ni kusikiliza, kuangalia, kuangalia, njia bora na ya moja kwa moja ni kuhukumu kupitia sauti ya jenereta, na tunaweza kuondoa makosa madogo kupitia sauti ili kuepuka hitilafu kubwa. Ifuatayo ni jinsi ya kuhukumu hali ya utendaji kazi wa seti ya jenereta ya dizeli kutoka kwa sauti ya Jiangsu Goldx:

Kwanza, wakati injini ya dizeli ya seti ya jenereta ya dizeli inafanya kazi kwa kasi ya chini (kasi ya kutokuwa na shughuli), sauti ya kugonga chuma ya "bar da, bar da" inaweza kusikika wazi karibu na kifuniko cha chumba cha vali. Sauti hii hutolewa na mgongano kati ya vali na mkono wa rocker, sababu kuu ni kwamba nafasi ya vali ni kubwa sana. Nafasi ya vali ni mojawapo ya fahirisi kuu za kiufundi za injini ya dizeli. Nafasi ya vali ni kubwa sana au ndogo sana, injini ya dizeli haiwezi kufanya kazi vizuri. Nafasi ya vali ni kubwa sana, na kusababisha uhamishaji kati ya mkono wa rocker na vali kuwa kubwa sana, na nguvu ya mgongano inayotokana na mguso pia ni kubwa, kwa hivyo sauti ya kugonga chuma ya "bar da, bar da" mara nyingi husikika baada ya injini kufanya kazi kwa muda mrefu, kwa hivyo nafasi ya vali inapaswa kurekebishwa tena kila wakati injini inafanya kazi kwa takriban saa 300.

Injini ya dizeli ya seti ya jenereta ya dizeli inaposhuka ghafla hadi kasi ya chini kutokana na uendeshaji wa kasi ya juu, sauti ya mgongano ya "wakati, wakati, wakati" inaweza kusikika waziwazi katika sehemu ya juu ya silinda. Hili ni moja ya matatizo ya kawaida ya injini ya dizeli, sababu hasa ni kwamba pengo kati ya pini ya pistoni na kisu cha fimbo ya kuunganisha ni kubwa sana, na mabadiliko ya ghafla ya kasi ya mashine hutoa usawa wa nguvu wa pembeni, na kusababisha pini ya pistoni kuzunguka kwenye kisu cha fimbo ya kuunganisha wakati huo huo ikielea kushoto na kulia, ili pini ya pistoni iathiri kisu cha fimbo ya kuunganisha na kutoa sauti. Ili kuepuka kushindwa zaidi, na kusababisha upotevu usio wa lazima na hasara za kiuchumi, pini ya pistoni na kisu cha fimbo ya kuunganisha vinapaswa kubadilishwa kwa wakati ili kuhakikisha kwamba injini ya dizeli inaweza kufanya kazi kawaida na kwa ufanisi.