1. Swali: Baada ya mwendeshaji kuchukua seti ya jenereta ya dizeli, Ni ipi kati ya pointi tatu za kwanza za kuthibitisha?
A: 1) Thibitisha nguvu halisi ya kifaa. Kisha amua nguvu ya kiuchumi, na nguvu ya kusubiri. Njia ya kuthibitisha nguvu halisi ya kifaa ni: nguvu iliyokadiriwa ya saa 12 ya kifaainjini ya dizelihuzidishwa na 0.9 ili kupata data (kw), ikiwa nguvu iliyokadiriwa ya jenereta ni chini ya au sawa na data, nguvu iliyokadiriwa ya jenereta huamuliwa kama nguvu halisi muhimu ya kitengo, ikiwa nguvu iliyokadiriwa ya jenereta ni kubwa kuliko data, data lazima itumike kama nguvu halisi muhimu ya kitengo; 2) Thibitisha ni kazi gani za kujilinda ambazo kitengo kina; 3) Thibitisha ikiwa waya wa umeme wa kitengo umehitimu, ikiwa msingi wa ulinzi unaaminika, na ikiwa mzigo wa awamu tatu kimsingi una usawa.
2. S: Mota ya kuanzia ya lifti ina nguvu ya 22KW, na jenereta inapaswa kuwa na ukubwa gani?
A: 22*7=154KW (lifti ni modeli ya kuanzia mzigo moja kwa moja, na mkondo wa kuanzia wa papo hapo kwa ujumla ni mara 7 ya mkondo uliokadiriwa ili kuhakikisha kwamba lifti inasonga kwa kasi isiyobadilika). (Yaani, angalau 154KWseti ya jeneretainapaswa kuwa na vifaa)
3. Swali: Jinsi ya kuhesabu matumizi bora ya nguvu (nguvu ya kiuchumi) ya seti ya jenereta？
A: P bora = 3/4*P ukadiriaji (yaani nguvu iliyokadiriwa mara 0.75).
4. Swali: Je, hali inasemaje kwamba nguvu ya injini ya jenereta ya jumla ni kubwa kuliko ile yanguvu ya jenereta？
A: 10℅.
5. Swali: Nguvu fulani ya injini ya jenereta huonyeshwa na nguvu ya farasi, jinsi ya kubadilisha kati ya nguvu ya farasi na vitengo vya kimataifa vya kilowati？
A: Nguvu 1 ya farasi =0.735 kW, 1 kW =1.36 HP.
6. Swali: Jinsi ya kuhesabu mkondo wajenereta ya awamu tatu？
A: I = P / 3 Ucos phi ()), mkondo = nguvu (wati) / 3 * 400 () (v) * 0.8) Jane hesabu fomula ni: (I) (A) = nguvu iliyokadiriwa (KW) * 1.8
7. Swali: Uhusiano kati ya nguvu inayoonekana, nguvu inayofanya kazi, nguvu iliyokadiriwa, nguvu ya juu zaidi na nguvu ya kiuchumi?
A: 1) Kitengo cha nguvu inayoonekana ni KVA, ambayo hutumika kuelezea uwezo wa transfoma na UPS nchini China; 2) Nguvu inayotumika ni mara 0.8 ya nguvu inayoonekana, kitengo ni KW, ambacho hutumika katikavifaa vya uzalishaji wa umemena vifaa vya umeme nchini China; 3) Nguvu iliyokadiriwa ya seti ya jenereta ya dizeli inarejelea nguvu inayoweza kufanya kazi mfululizo kwa saa 12; 4) Nguvu ya juu zaidi ni mara 1.1 ya nguvu iliyokadiriwa, lakini saa 1 pekee inaruhusiwa ndani ya saa 12; 5) Nguvu ya kiuchumi ni mara 0.75 ya nguvu iliyokadiriwa, ambayo ni nguvu ya kutoa ya seti ya jenereta ya dizeli ambayo inaweza kufanya kazi kwa muda mrefu bila vikwazo vya muda. Wakati wa kufanya kazi kwa nguvu hii, mafuta ndiyo yanayookolewa zaidi na kiwango cha kushindwa ndicho cha chini kabisa.
8. Swali: Kwa nini tusiruhusu jenereta za dizeli kufanya kazi kwa muda mrefu kwa chini ya 50% ya nguvu iliyokadiriwa?
J: Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, injini ya dizeli ni rahisi kutoa kaboni, huongeza kiwango cha kushindwa, na kufupisha mzunguko wa ukarabati.
9. Q: Nguvu halisi ya kutoajeneretaWakati wa operesheni inategemea mita ya umeme au ammita？
A: Ammita hutumika kwa marejeleo pekee.
Muda wa chapisho: Juni-11-2024