Jenereta ya dizeli ya Cumminskatika matumizi ya mchakato kuna baadhi ya makosa lazima kuepukwa, basi makosa haya hasa ni pamoja na nini? Hebu tupe utangulizi wa kina.
1. Kipindi cha kuhifadhi mafuta (miaka 2)
Mafuta ya injini ni lubrication ya mitambo, na mafuta pia yana muda fulani wa kuhifadhi, uhifadhi wa muda mrefu, mali ya kimwili na kemikali ya mafuta itabadilika, na kusababisha kuzorota kwa hali ya lubrication wakati kitengo kinafanya kazi, ambayo ni rahisi kusababisha uharibifu wa sehemu za kitengo, hivyo mafuta ya kulainisha yanapaswa kubadilishwa mara kwa mara.
2. Kitengo cha kuwasha betri kina hitilafu
Betri haijatunzwa kwa muda mrefu, uvujaji wa unyevu wa elektroliti haujazwa tena kwa wakati, chaja inayoanza haijasanidiwa, betri hupunguzwa baada ya kutokwa kwa asili kwa muda mrefu, au chaja inayotumika inahitaji kuchajiwa kwa mikono/kuelea mara kwa mara. Kutokana na uzembe, betri haiwezi kukidhi mahitaji kutokana na ukosefu wa uendeshaji wa kubadili, pamoja na kusanidi chaja za ubora wa juu ili kutatua tatizo hili, ukaguzi na matengenezo ya lazima inahitajika.
3. Maji kwenye injini ya dizeli
Kwa sababu ya msongamano wa maji hewani wakati wa mabadiliko ya hali ya joto, matone ya maji huundwa na kushikamana na ukuta wa ndani wa tanki la mafuta, ikitiririka ndani ya mafuta ya dizeli, na kusababisha maji kupita kiasi.mafuta ya dizeli, dizeli kama hiyo ndani ya injini ya pampu ya mafuta yenye shinikizo la juu, itafanya sehemu za uunganisho wa kutu kwa usahihi -- plunger, uharibifu mkubwa wa kitengo, matengenezo ya mara kwa mara yanaweza kuepukwa.
4. Mfumo wa baridi
Pampu ya maji, tanki la maji na bomba la upitishaji maji halijasafishwa kwa muda mrefu, ili mzunguko wa maji usiwe laini, athari ya kupoeza imepunguzwa, iwe kiungo cha bomba la maji ni nzuri, tanki la maji, njia ya maji inavuja, nk, ikiwa mfumo wa kupoeza ni mbaya, matokeo yake ni: kwanza, athari ya baridi sio nzuri na joto la maji kwenye kitengo ni la juu sana, kitengo ni cha juu sana; Pili, tank ya maji huvuja na kiwango cha maji katika tank ya maji hupungua, na kitengo hakitafanya kazi kwa kawaida (ili kuzuia kufungia kwa bomba la maji wakati wa kutumiajeneretawakati wa baridi, tunapendekeza kuwa ni bora kufunga joto la maji katika mfumo wa baridi).
5. Mzunguko wa uingizwaji wa vichungi vitatu (chujio cha kuni, kichungi cha mashine, chujio cha hewa, chujio cha maji)
Kichujio ni cha kuchukua jukumumafuta ya dizeli, uchujaji wa mafuta au maji, ili kuzuia uchafu ndani ya mwili, na katika mafuta ya dizeli, uchafu pia hauwezi kuepukika, kwa hiyo katika mchakato wa operesheni ya kitengo, chujio kina jukumu muhimu, lakini wakati huo huo mafuta haya au uchafu huwekwa kwenye ukuta wa skrini na uwezo wa chujio hupunguzwa, utuaji mwingi, mzunguko wa mafuta hautakuwa laini, kwa njia hii, mafuta yatakuwa ya kawaida katika usambazaji wa mafuta, kwa hivyo mafuta yatakuwa ya kawaida katika usambazaji wa mafuta. jenereta kuweka katika matumizi ya mchakato, tunapendekeza: kwanza, kitengo kawaida kila baada ya masaa 500 kuchukua nafasi ya filters tatu; Pili, kitengo cha kusubiri kinachukua nafasi ya filters tatu kila baada ya miaka miwili.
Muda wa kutuma: Juni-11-2024