Wakati seti ya jenereta ya dizeli inapotumika chini ya hali mbaya ya mazingira, kutokana na athari za mambo ya mazingira, tunahitaji kuchukua hatua na mbinu zinazohitajika, ili kutumia ufanisi bora wa seti ya jenereta ya dizeli.
1. Matumizi ya maeneo ya nyanda za juu
Injini inayounga mkono seti ya jenereta, hasa injini ya asili ya kuingiza umeme inapotumika katika eneo la uwanda, kutokana na hewa nyembamba haiwezi kuchoma mafuta mengi kama ilivyo katika usawa wa bahari na kupoteza nguvu fulani, kwa injini ya asili ya kuingiza umeme, upotevu wa jumla wa nguvu kwa kila mita 300 ni takriban 3%, kwa hivyo inafanya kazi katika uwanda. Nguvu ya chini inapaswa kutumika kuzuia moshi na matumizi ya mafuta kupita kiasi.
2. Fanya kazi katika hali ya hewa ya baridi kali sana
1) Vifaa vya ziada vya kuanzia (hita ya mafuta, hita ya mafuta, hita ya jaketi ya maji, n.k.).
2) Matumizi ya hita za mafuta au hita za umeme kupasha joto maji ya kupoeza na mafuta ya mafuta na mafuta ya kulainisha ya injini baridi ili kupasha joto injini nzima ili iweze kuanza vizuri.
3) Wakati halijoto ya chumba si chini ya 4°C, weka hita ya kupoeza ili kudumisha halijoto ya silinda ya injini juu ya 32°C. Weka kengele ya halijoto ya chini ya seti ya jenereta.
4) Kwa jenereta zinazofanya kazi katika halijoto ya chini ya -18°, hita za mafuta za kulainisha, mabomba ya mafuta na hita za chujio cha mafuta pia zinahitajika ili kuzuia ugandamivu wa mafuta. Hita ya mafuta imewekwa kwenye sufuria ya mafuta ya injini. Inapasha mafuta kwenye sufuria ya mafuta ili kurahisisha kuanza kwa injini ya dizeli katika halijoto ya chini.
5) Inashauriwa kutumia dizeli nyepesi ya -10 # ~ -35 #.
6) Mchanganyiko wa hewa (au hewa) inayoingia kwenye silinda hupashwa joto kwa kutumia kipasha joto cha kuingiza hewa (kupokanzwa kwa umeme au kupasha joto mwali), ili kuongeza halijoto ya sehemu ya mwisho ya kubana na kuboresha hali ya kuwaka. Njia ya kupasha joto kwa umeme ni kufunga plagi ya umeme au waya wa umeme kwenye bomba la kuingiza hewa ili kupasha joto hewa ya kuingiza hewa moja kwa moja, ambayo haitumii oksijeni hewani na haichafui hewa ya kuingiza hewa, lakini hutumia nishati ya umeme ya betri.
7) Tumia mafuta ya kulainisha yenye joto la chini ili kupunguza mnato wa mafuta ya kulainisha ili kuboresha umajimaji wa mafuta ya kulainisha na kupunguza upinzani wa ndani wa msuguano wa kioevu.
8) Matumizi ya betri zenye nguvu nyingi, kama vile betri za hidridi ya nikeli-metali na betri za nikeli-kadimiamu. Ikiwa halijoto katika chumba cha vifaa ni chini ya 0 ° C, weka hita ya betri. Ili kudumisha uwezo na nguvu ya kutoa betri.
3. Fanya kazi chini ya hali mbaya ya usafi
Uendeshaji wa muda mrefu katika mazingira machafu na yenye vumbi utaharibu sehemu hizo, na matope yaliyokusanywa, uchafu na vumbi vinaweza kufunika sehemu hizo, na kufanya matengenezo kuwa magumu zaidi. Amana zinaweza kuwa na misombo na chumvi zinazoweza kuharibu sehemu. Kwa hivyo, mzunguko wa matengenezo lazima ufupishwe ili kudumisha maisha marefu zaidi ya huduma hadi kiwango cha juu zaidi.
Kwa matumizi na mifumo tofauti ya seti za jenereta ya dizeli, mahitaji ya kuanzia na hali ya uendeshaji katika mazingira maalum ni tofauti, tunaweza kushauriana na wafanyakazi wa kitaalamu na kiufundi kulingana na hali halisi kwa ajili ya uendeshaji sahihi, inapohitajika kuchukua hatua zinazofaa kulinda kitengo, na kupunguza uharibifu unaoletwa na mazingira maalum kwa kitengo.
Muda wa chapisho: Novemba-10-2023