Bidhaa
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Mitsubishi ya Japan
Viwanda vya Mitsubishi Heavy Viwanda vya Japan, Ltd vimepitia zaidi ya miaka 100 ya historia, katika maendeleo ya muda mrefu ya mkusanyiko wa nguvu kamili ya kiufundi pamoja na kiwango cha kisasa cha kiufundi na hali ya usimamizi, na kufanya Mitsubishi Viwanda kuwa mwakilishi wa Japan wa Japan Viwanda vya Viwanda. Katika maeneo kama meli, chuma, injini, seti za vifaa, mashine ya jumla, anga, jeshi, hali ya hewa ya lifti na uwanja mwingine, Viwanda vizito vya Mitsubishi vimefanikiwa sana, bidhaa za Mitsubishi zinaweza kuboresha na kukidhi mahitaji ya watu kuelekea maisha, pia inakuza maendeleo ya tasnia ya ulimwengu na sayansi na teknolojia. Mfululizo wa Mitsubishi wa jenereta za dizeli za kati na za juu kutoka 4kW hadi 4600kW hufanya kazi ulimwenguni kote kama vyanzo vya nguvu vya kawaida, vya kawaida, vya nguvu na kilele.
Vipengele vya injini ya dizeli ya Mitsubishi: Rahisi kufanya kazi, muundo wa kompakt, muundo wa kompakt, na uwiano wa bei ya juu sana. Uimara wa juu na kuegemea, upinzani mkubwa wa athari ya mzigo. Saizi ndogo, uzani mwepesi, kelele ya chini, matengenezo rahisi, gharama za matengenezo ya chini. Utendaji wa kimsingi wa torque ya juu, matumizi ya chini ya mafuta na vibration ya chini hutoa uimara na kuegemea hata katika hali mbaya ya mazingira. Imethibitishwa na Wizara ya Ujenzi ya Japani kudhibiti uzalishaji wa kutolea nje, na ina uwezo wa kufuata kanuni za Amerika (EPA.CARB) na kanuni za Ulaya (EEC).
-
Seti ya Dizeli ya Mitsubishi Heavy Series
Kipengele cha bidhaa
Inatumika hasa kwa kituo cha nguvu ya ardhi, injini kuu ya baharini na injini ya msaidizi. Bidhaa zinauza vizuri katika masoko ya Ulaya na Amerika, na pia zinatambuliwa sana na watumiaji nchini China. Kwenye jukwaa la safu hii ya injini za dizeli, kuna vituo vya nguvu vya ardhi sanjari na uzalishaji wa EPA2 wa Amerika na injini za dizeli za baharini kulingana na uzalishaji wa IMO2. Nguvu ya Lide ni mtengenezaji wa kitaalam wa seti za jenereta za dizeli, zilizoidhinishwa kukusanyika Shanghai Lingzhong 500kW ~ 1600kW Jenereta Set Watengenezaji wa OEM.
-
Keke Injini Teknolojia ya Dizeli Seti
Chongqing Pangu Power Technology Co, Ltd. . Ni mradi wa injini uliowekezwa na Keke Power Technology Co, LTD USA nchini China. Keke Power Technology Co, Ltd ni biashara kamili inayohusika katika utengenezaji wa injini na maendeleo ya nishati. Makao yake makuu huko Nevada, bidhaa kuu za kampuni hiyo ni injini za dizeli zenye kasi kubwa. Kwa sasa, kuna safu mbili za injini za dizeli za Cork Series, P na Q, safu ya nguvu ya injini ni 242-2930kW, kipenyo cha silinda ni 128-170mm, na idadi ya silinda ni 6-20.
Bidhaa kuu za Chongqing Keke Injini Teknolojia Co, Ltd ni injini za dizeli za kasi kubwa za farasi. Kila safu ya bidhaa za injini ya Keke inawakilisha teknolojia mpya ya mipaka katika uwanja wa injini za dizeli kwa sasa. Vigezo kamili vya injini kama vile uwiano wa matumizi ya mafuta, nguvu ya lita na uwiano wa uzito wa nguvu ni kiwango cha juu cha injini ulimwenguni kwa sasa. Na baada ya kuanza kutumika, Chongqing Cork ni moja ya wazalishaji wachache ulimwenguni ambao wanaweza kutoa injini za dizeli za farasi kwa kiwango kikubwa.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Kituo cha Nguvu
Uainishaji wa Kituo cha Uainishaji wa Kituo cha Uainishaji wa Vipimo vya Vipimo 30-50kW 1800 ＊ 1000 ＊ 1000 Forward Tank Na Weifang Kitengo cha 50-100kW 2400*1000*1250 Zilizo na vifaa vinne vya silinda 100-150kW 2700*1100*1300 Zilizo na vifaa sita vya silinda 150-200kW 3000*1300*1650 iliyo na mashine za ndani na zilizoingizwa 200-300kW 3300*1400*1750 zilizo na mashine za ndani na zilizoingizwa 350-400kW 3600*1500*1900 zilizo na vifaa vya ndani na vya ndani ... -
Seti ya jenereta ya dizeli ya Volvo Series
Mfululizo wa Volvo ni aina ya vitengo vya rafiki wa mazingira, uzalishaji wake unaweza kufikia viwango vya mazingira vya EU II au III na EPA, uteuzi wa injini yake ni kutoka kwa uzalishaji maarufu wa Volvo wa Uswidi wa Injini ya Dizeli ya Elektroniki, Seti ya Volvo ni asili ya Volvo Penta ya asili Injini ya Dizeli ya Mfululizo wa Kampuni iliyo na Nokia Shanghai Generator maarufu ya chapa, Volvo Series Vitengo vina sifa za matumizi ya chini ya mafuta, Uzalishaji wa chini, kelele ya chini na muundo wa kompakt. Volvo ni kampuni kubwa zaidi ya viwandani ya Uswidi, iliyo na zaidi ya miaka 120 ya historia, ni moja ya wazalishaji wa zamani wa injini ulimwenguni; Kufikia sasa, pato la injini yake limefikia zaidi ya vitengo milioni 1, na hutumiwa sana katika sehemu ya nguvu ya magari, mashine za ujenzi, meli, nk, na ndio nguvu bora ya jenereta iliyowekwa. Wakati huo huo, Volvo ndiye mtengenezaji pekee katika kampuni hiyo kuzingatia injini za dizeli nne-na silinda sita, na inasimama katika teknolojia hii.
Tabia:
1. Aina ya Nguvu: 68kW- 550kW
2. Uwezo mkubwa wa upakiaji
3. Injini inaendesha vizuri, kelele ya chini
4. Utendaji wa kuanza baridi na wa kuaminika
5. Ubunifu mzuri
6. Matumizi madogo ya mafuta, gharama za chini za kufanya kazi
7. Uzalishaji mdogo wa kutolea nje, ulinzi wa kiuchumi na mazingira
8. Mtandao wa huduma ulimwenguni na usambazaji wa kutosha wa sehemu za vipuri
-
-
Jukumu la seti ya jenereta ya dizeli ya maji
Kwa sababu uwezo maalum wa joto wa maji ni mkubwa, joto huongezeka baada ya kunyonya joto la block ya silinda sio nyingi, kwa hivyo joto la injini kupitia mzunguko wa kioevu cha maji baridi, matumizi ya maji kama uzalishaji wa joto wa joto, na Halafu kupitia eneo kubwa la kuzama kwa joto kwa njia ya utaftaji wa joto, ili kudumisha joto linalofaa la kufanya kazi ya injini ya jenereta ya dizeli.
Wakati joto la maji la injini ya jenereta ya dizeli liko juu, pampu ya maji inasukuma maji mara kwa mara ili kupunguza joto la injini, (tank ya maji inaundwa na bomba la shaba. Maji ya joto ya juu huingia kwenye tank ya maji kupitia hewa Baridi na mzunguko kwa ukuta wa silinda ya injini) kulinda injini, ikiwa joto la maji ya msimu wa baridi ni chini sana, wakati huu utasimamisha mzunguko wa maji, ili kuzuia joto la injini ya dizeli ni chini sana.
Jenereta ya dizeli kuweka tank ya maji ina jukumu muhimu sana katika mwili wote wa jenereta, ikiwa tank ya maji inatumiwa vibaya, itasababisha uharibifu wa injini ya dizeli na jenereta, na pia itasababisha injini ya dizeli kubomolewa katika kesi kubwa , kwa hivyo, watumiaji lazima wajifunze kutumia kwa usahihi jenereta ya dizeli kuweka tank ya maji
-
Seti ya jenereta ya dizeli ya betri
Aina ya Uainishaji Iliyokadiriwa Voltage V Kiwango cha Uwezo wa Uwezo wa Uwezo wa Uwezo wa Uwezo wa CCA （mm） Muundo wa terminal Nafasi （Uzito wa Net） KG LWH TH 6-QW-54 (500) 12 54 87 500 286 175 174 174 1 0/1 15.3 6-QW -60 (500) 12 60 98 500 256 170 203 225 1/4 0/1 16.4 585006-qw-48 (400) 12 48 75 400 242 175 155 175 1 1 12.3 855506-QW-55 (500) 12 55 88 500 229 172 183 203 1 1 14 5 ... -
-
Seti ya jenereta ya dizeli ya Perkins
Mfululizo wa Perkins
Maelezo ya bidhaa
Injini ya Briteni (Perkins) Injini Co, Ltd ilianzishwa mnamo 1932, kama mtengenezaji wa injini za ulimwengu, Perkins dizeli Jenereta Kuweka Uteuzi wa injini ya asili ya Perkins, anuwai ya bidhaa imekamilika, safu ya chanjo ya nguvu, na utulivu bora, kuegemea, uimara na maisha ya huduma. Inatumika sana katika mawasiliano, tasnia, uhandisi wa nje, madini, anti-hatari, jeshi na uwanja mwingine. Injini za dizeli 400, 1100, 1300, 2000 na 4000 zinatengenezwa na Perkins na mimea yake ya uzalishaji nchini Uingereza kwa viwango vya ubora wa ulimwengu.
Vipengele vya Bidhaa:
1. Injini inachukua teknolojia ya hivi karibuni ya Ulaya na Amerika na vifaa vyenye nguvu vya kuvaa ili kuhakikisha ubora wa darasa la kwanza;
2. Matumizi ya chini ya mafuta, utendaji thabiti, matengenezo rahisi, gharama za chini za kufanya kazi, uzalishaji mdogo;
3. Kiwango safi, cha utulivu, cha kelele kinatunzwa kwa kiwango cha chini kabisa;
4. Injini inaweza kukimbia bila shida kwa masaa 6000;
5. Injini hutoa dhamana ya kawaida ya miaka mbili, ikionyesha ujasiri kabisa wa mtengenezaji katika uimara na kuegemea kwa mashine.
-
Shangchai T3 Series dizeli ya dizeli
Tabia za bidhaa
.
. 1999 na ina kiasi;
.
.
-
Shanghai Kaixun dizeli ya jenereta
Injini ya Shanghai Kaixun Co, Ltd ni biashara kamili ya injini ya mwako inayobobea katika maendeleo, uzalishaji na mauzo ya injini za dizeli 135 na 138. Soko la hisa lilijengwa katika miaka ya 1990, na karibu miaka 20 ya uzalishaji, mauzo na utafiti na historia ya maendeleo.
Bidhaa za Kaisen zimegawanywa katika silinda 6 na silinda 12 mfululizo, mtawaliwa, kipenyo cha silinda ya 135mm na 138mm aina mbili, kusafiri 150, 155, 158, 160, 168 na aina zingine, chanjo ya nguvu 150kW-1200kW. Inayo "Leseni ya Uzalishaji wa Bidhaa za Viwanda" iliyotolewa na Utawala Mkuu wa ukaguzi wa ubora na kuwekewa dhamana ya Jamhuri ya Watu wa Uchina na Cheti cha Ukuzaji wa Bidhaa za Ulinzi wa Mazingira zilizotolewa na Utawala wa Ulinzi wa Mazingira, na imejumuishwa kikamilifu katika Udhibitisho wa Mfumo wa Ubora wa ISO9001 .
Kampuni hiyo hutumia Injini ya Cape kama nguvu inayounga mkono, "Cape" chapa ya hewa ya baridi ya dizeli, matumizi ya mafuta ya 206g/kW.H ikilinganishwa na injini ya dizeli ya jadi 135 232g/kW.H, imepunguzwa sana; Gharama ya uendeshaji wa watumiaji, na sambamba na uzalishaji wa sekondari wa kitaifa, ambayo ni, kufikia athari mbili za kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira, ni chaguo la kwanza la watumiaji chini ya Uhifadhi wa Nishati ya Kitaifa na Upunguzaji wa Chafu.