Bidhaa
-
Seti ya jenereta ya pampu ya dizeli
Sehemu ya pampu ya dizeli ni mpya kulingana na kiwango cha kitaifa cha GB6245-2006 "mahitaji ya utendaji wa pampu ya moto na njia za mtihani". Mfululizo huu wa bidhaa una anuwai ya kichwa na mtiririko, ambayo inaweza kukutana kikamilifu na usambazaji wa maji ya moto ya hafla kadhaa katika ghala, kizimbani, viwanja vya ndege, petrochemical, mimea ya nguvu, vituo vya gesi vilivyochomwa, nguo na biashara zingine za viwandani na madini. Faida ni kwamba pampu ya moto ya umeme haiwezi kuanza baada ya kushindwa kwa nguvu ya ghafla ya mfumo wa nguvu ya jengo, na pampu ya moto ya dizeli huanza moja kwa moja na kuweka katika usambazaji wa maji ya dharura.
Bomba la dizeli linaundwa na injini ya dizeli na pampu ya moto ya multistage. Kikundi cha pampu ni pampu ya usawa, ya moja, moja, hatua moja ya centrifugal. Inayo sifa za ufanisi mkubwa, anuwai ya utendaji, operesheni salama na thabiti, kelele ya chini, maisha marefu, usanikishaji rahisi na matengenezo. Kwa usafirishaji wa maji safi au vinywaji vingine sawa katika mali ya mwili na kemikali kwa maji. Inawezekana pia kubadilisha nyenzo za sehemu za mtiririko wa pampu, fomu ya muhuri na kuongeza mfumo wa baridi kwa kusafirisha maji ya moto, mafuta, babuzi au media ya abrasive.
-
Jenereta Weka Silencer
Jenereta iliyowekwa Silencer Utangulizi 1. Kelele ya jenereta mara nyingi huwa chanzo kikuu cha kelele iliyoko. Siku hizi, jamii inadai kelele zaidi na zaidi, jinsi ya kudhibiti vyema uchafuzi wa kelele ni kazi ngumu, lakini pia ina thamani kubwa ya kukuza, ambayo ni kazi yetu kuu ya kudhibiti kelele. Ili kufanya kazi hii vizuri, lazima kwanza tuelewe na kuchambua muundo wa kelele ya jenereta ya dizeli. Udhibiti wa kelele ya kutolea nje: Wimbi la sauti limepatikana kwa kupanua cavity na perforat ... -
Seti ya dizeli ya dizeli ya mtawala
ATS106 ATS CONTROL MODULE Nguvu ya Mwongozo wa Auto Mains Maini ya Kawaida Kufungwa Gens Gens Gens Cons Ilifungwa Mfumo wa ATS106: ATS106Operating Voltage: 8 ～ 35 VDCAC System: 1P2W Maingiliano: Maelezo ya USB: Matumizi ya processor ya 32-bit kama msingi, inaweza kugundua kwa usahihi: Voltage mbili za njia moja, tukio la kutofautisha kwa voltage (upotezaji wa nguvu, juu ya voltage, chini ya Voltage, juu ya frequency, underfrequency) hufanya uamuzi sahihi, na ubadilishaji wa ATS unadhibitiwa na moduli ya kuchelewesha moduli ... -
Dongfeng Cummins Utangulizi wa Bidhaa ya Kitaifa ya Tatu
Tabia za bidhaa
Cummins Dizeli Set inachukua teknolojia ya hali ya juu ya utengenezaji wa Merika, na bidhaa hizo zinalingana na teknolojia ya Cummins ya Merika na pamoja na sifa za soko la China. Imeandaliwa na iliyoundwa na wazo la teknolojia ya injini ya kazi nzito, na ina faida za nguvu kali, kuegemea juu, uimara mzuri, uchumi bora wa mafuta, ukubwa mdogo, nguvu kubwa, torque kubwa, hifadhi kubwa ya torque, nguvu nyingi za sehemu , usalama na usalama wa mazingira.
Teknolojia ya hati miliki
Mfumo wa turbocharging ya Holset. Ubunifu uliojumuishwa wa injini, sehemu 40%, kiwango cha chini cha kushindwa; Kughushi camshaft ya chuma, ugumu wa induction ya jarida, kuboresha uimara; Mfumo wa Mafuta wa PT; Pampu ya mafuta ya shinikizo ya rotor hupunguza matumizi ya mafuta na kelele; Piston nickel alloy kutupwa chuma, phosphating mvua.
Vipimo vya wamiliki
Matumizi ya vifaa vya hali ya juu na michakato ya utengenezaji, viwango vya ubora wa kimataifa, ubora bora, utendaji bora, kuhakikisha utendaji bora wa injini na kupanua maisha ya injini.
Viwanda vya Utaalam
Cummins amejua teknolojia ya utengenezaji wa injini inayoongoza ulimwenguni, imeanzisha vituo 19 vya utengenezaji wa R&D huko Merika, Mexico, Uingereza, Ufaransa, India, Japan, Brazil na Uchina, iliunda mtandao mkubwa wa R&D, jumla ya maabara zaidi ya 300 ya mtihani.
-
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (Deutz)
Seti ya Jenereta ya Dizeli ya Deutz (DEUTZ) ni mmea wa kwanza wa uzalishaji wa injini ya mwako wa ndani, mmoja wa wazalishaji wa injini za dizeli ulimwenguni, zilizoanzishwa mnamo 1864, makao makuu yake yapo Cologne, Ujerumani. Bidhaa hii ina utendaji wa kuaminika, ubora mzuri, saizi ndogo, uzito mkubwa, nguvu ya seti ya jenereta 10 ~ 1760kW ina faida kubwa za kulinganisha.
Deutz kwa ujumla inahusu injini ya dizeli ya Deutz inayozalishwa na Kampuni ya Deutz, na jina la biashara Deutz. Mnamo 1864, Bwana Otto na Mr. Langen walianzisha pamoja kiwanda cha kwanza cha uzalishaji wa injini ulimwenguni, ambacho ndiye mtangulizi wa Kampuni ya leo ya Deutz. Injini ya kwanza iliyoundwa na Mr. Otto ilikuwa injini ya gesi ambayo ilichoma gesi, kwa hivyo Deutz amekuwa akihusika katika injini za gesi kwa zaidi ya miaka 140.
Deutz hutoa injini nyingi sana, kutoka 4kW hadi 7600kW, pamoja na injini za dizeli zilizopozwa hewa, injini za dizeli zilizopozwa na injini za gesi, ambazo injini za dizeli zilizopigwa hewa ni ACES ya aina yao.
Jenereta ya Gedexin hutumia injini ya dizeli ya Deutz kutengeneza seti ya jenereta ya dizeli ya Deutz (DEUTZ), ubora ni wa kuaminika na ubora umehakikishwa. -
Seti ya jenereta ya dizeli ya tank
Volvo, ambaye jina lake la Kiingereza Volvo, ni chapa maarufu ya Uswidi, jina lingine ni Tajiri, Tajiri (Volvo) ni biashara kubwa zaidi ya viwandani ya Uswidi, na zaidi ya miaka 120 ya historia, ni moja ya wazalishaji wa injini za kongwe zaidi ulimwenguni; Kufikia sasa, pato lake la injini limefikia zaidi ya vitengo milioni moja, na hutumiwa sana katika uwanja wa nguvu wa magari, mashine za ujenzi, meli, nk, ni chanzo bora cha nguvu kwa seti za jenereta.Volvo vitengo vya dizeli vinavyotengenezwa na Goldx Can mimi ... -
MTU Mercedes-Benz Series Dizeli ya Dizeli
Mfululizo wa Ujerumani Benz MTU 2000, injini ya dizeli 4000. Iliandaliwa na kutengenezwa mnamo 1997 na injini ya Ujerumani ya Turbine Alliance Frierhafen GmbH (MTU), pamoja na silinda nane, silinda kumi na mbili, silinda kumi na sita, silinda kumi na nane, silinda ishirini mifano mitano tofauti, nguvu ya pato kutoka 270kW hadi 2720kW.
Ili kufanya safu ya MTU ya vitengo vya nguvu vya ulinzi wa mazingira, tunachagua injini inayojulikana ya Ujerumani Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) injini ya dizeli ya elektroniki ya MTU kutengeneza seti kamili. Historia ya MTU inaweza kuanzia enzi ya mitambo katika karne ya 18. Leo, kuambatana na utamaduni mzuri, MTU daima imesimama mbele ya watengenezaji wa injini za ulimwengu na teknolojia yake ya hali ya juu isiyo na usawa. Ubora bora wa injini ya MTU, teknolojia ya hali ya juu, utendaji wa darasa la kwanza, ulinzi wa mazingira na maisha ya huduma ndefu yanaendana kikamilifu.
MTU ni mgawanyiko wa mfumo wa dizeli wa Kikundi cha Kijerumani cha Daimlerchrysler na mtengenezaji wa injini ya dizeli ya juu-kazi. Bidhaa zake hutumiwa sana katika jeshi, reli, magari ya barabarani, meli za baharini na mitambo ya nguvu (pamoja na mitambo ya umeme isiyo na kusimama).
-
Vituo vya nguvu vya chini vya kelele ya dizeli
Kelele ya jenereta
Kelele ya jenereta ni pamoja na kelele ya umeme inayosababishwa na pulsation ya shamba la sumaku kati ya stator na rotor, na kelele ya mitambo inayosababishwa na mzunguko wa kuzaa.
Kulingana na uchambuzi wa kelele hapo juu wa seti ya jenereta ya dizeli. Kwa ujumla, njia mbili zifuatazo za usindikaji hutumiwa kwa kelele ya seti ya jenereta:
Matibabu ya kupunguza kelele ya chumba cha mafuta au ununuzi wa kitengo cha aina ya anti-sauti (kelele yake katika 80DB-90DB).
-
Kujianzisha mfumo wa dizeli ya dizeli
Mfumo wa kudhibiti mwenyewe hudhibiti kiotomatiki operesheni/kusimamishwa kwa seti ya jenereta, na pia ina kazi ya mwongozo; Katika hali ya kusimama, mfumo wa kudhibiti hugundua kiotomatiki hali ya mains, moja kwa moja huanza uzalishaji wa umeme wakati gridi ya nguvu inapoteza nguvu, na inatoka kiotomatiki na inasimama wakati gridi ya nguvu inapopata usambazaji wa umeme. Mchakato wote huanza na upotezaji wa nguvu kutoka kwa gridi ya taifa hadi usambazaji wa umeme kutoka kwa jenereta ni chini ya sekunde 12, kuhakikisha mwendelezo wa matumizi ya nguvu.
Mfumo wa Udhibiti uliochaguliwa Benini (BE), Comay (MRS), Bahari ya Deep (DSE) na moduli zingine zinazoongoza za kudhibiti ulimwengu.
-
-
Shanghai Shendong Series Dizeli ya Dizeli Seti
Seti ya Jenereta ya Shanghai Shendong Series inatumia injini ya dizeli ya Shanghai kama kifurushi cha nguvu, nguvu ya injini kutoka 50kW hadi 1200kW. Shanghai Shendong New Energy Co, Ltd ni ya Siwugao Group, inayohusika sana katika injini ya dizeli na biashara yake kuu ni R&D, Design, Viwanda. Bidhaa zake zina mfululizo wa SD135, SD138 Series, SDNTV Series, SDG Series Bidhaa nne za Jukwaa, haswa SD138 Series Generator Set Injini ya Dizeli kwa msingi wa injini ya dizeli ya 12V138 ili kuboresha muundo, kwa sura, ubora, kuegemea, uchumi, uzalishaji, kelele ya vibration na mambo mengine kufikia uboreshaji mkubwa. Ni nguvu bora inayounga mkono ya seti ya jenereta ya dizeli.
-
Seti ya dizeli ya Daewoo Dizeli
Kundi la Daewoo limefanya mafanikio makubwa katika nyanja za injini za dizeli, magari, zana za mashine moja kwa moja na roboti. Kwa upande wa injini za dizeli, mnamo 1958, ilishirikiana na Australia kutengeneza injini za baharini, na mnamo 1975, ilizindua safu ya injini za dizeli zisizo na kazi kwa kushirikiana na Kampuni ya Man ya Ujerumani. Mnamo 1990, ilianzisha Kiwanda cha Daewoo huko Uropa, Kampuni ya Daewoo Heavy Viwanda ya Yantai mnamo 1994, na Viwanda vya Daewoo Heavy huko Merika mnamo 1996.
Injini za dizeli za Daewoo hutumiwa sana katika utetezi wa kitaifa, anga, magari, meli, mashine za ujenzi, seti za jenereta, na ukubwa wake mdogo, uzani mwepesi, upinzani mkubwa kwa mzigo wa ghafla, kelele za chini, tabia za kiuchumi na za kuaminika zinatambuliwa na ulimwengu.